Ngày 24 tháng 3, Dự án cải tạo trạm nạp nhanh tuyến đường vành đai 1 của Ban quản lý dự án Zhundong do Chi nhánh Tân Cương thực hiện đã thành công trọn vẹn lần đầu tiên với tải than nặng Trong vòng 119 phút kể từ khi thể thao 24h bóng đá vận hành trơn tru, tổng cộng 106 container và 3340 tấn than đã được chất lên tàu một cách hiệu quả Điều này đánh dấu thể thao 24h bóng đá tải nhanh máng đôi nhiều gầu thứ tư trong nước và thể thao 24h bóng đá đầu tiên ở Tân Cương đã chính thức được đưa vào sử dụng

Dự án áp dụng mô hình hợp đồng chung EPC Cốt lõi là chuyển đổi trạm tải truyền thống thành thể thao 24h bóng đá tải nhanh hiện đại được trang bị hai bộ thiết bị tải máng đôi định lượng Me3-40 Trạm bốc hàng nhanh mới được xây dựng cao 30,25 mét và có tổng trọng lượng khoảng 420 tấn Đặc điểm lớn nhất của nó là loại bỏ kho đệm truyền thống và áp dụng công nghệ cân định lượng xoay nhiều gầu cải tiến Trạm được trang bị 6 kho cân quay có thể đo độc lập, với tổng sức chứa hiệu dụng của kho là hơn 240 tấn

Điều đặc biệt quan trọng là khoảng cách giữa các máng đôi được thiết kế cẩn thận khoảng 6 mét, có thể căn chỉnh chính xác hai container tiêu chuẩn đặt trên cùng một xe tải sàn phẳng để đạt được "tải kép một cửa", về mặt lý thuyết có thể tăng gấp đôi hiệu quả xếp container

“Đây không chỉ là sự chuyển đổi kỹ thuật mà còn là sự đổi mới quy trình, gặp nhiều khó khăn hơn” Guo Dehai, người phụ trách dự án, cho biết Kể từ khi bắt đầu dự án, nó đã được cho là có "lịch trình dày đặc, nhiệm vụ nặng nề, môi trường phức tạp và nhiều thách thức" Là một dự án chuyển đổi kỹ thuật trên địa điểm ban đầu và liên quan đến các tuyến đường sắt nên giai đoạn đầu phải mất rất nhiều thời gian để xử lý các thủ tục phức tạp liên quan đến đường sắt

“Không gian tại công trường vô cùng nhỏ nhưng phải đáp ứng được các hoạt động liên ngành, đa chuyên môn và nhiều nhóm như cẩu kết cấu thép, lắp đặt thiết bị, cải tạo công trình dân dụng, nước, điện và HVAC” Guo Dehai cho biết, "Tuyến đường sắt vành đai thứ hai, rất gần với Tuyến vành đai thứ nhất, luôn duy trì sản xuất và hoạt động bình thường Bất cứ khi nào một đoàn tàu than vào ga để bốc hàng, các hoạt động như cần cẩu xe tải và hàn trên cao trên Đường vành đai thứ nhất phải bị đình chỉ ngay lập tức và thời gian xây dựng bị cắt thành từng mảnh

Ngoài ra, dự án còn gặp phải nhiều vấn đề về kỹ thuật và quản lý như dữ liệu cơ bản chưa đầy đủ về cơ sở vật chất hiện có, sai lệch một phần giữa kích thước bản vẽ và số đo tại chỗ cũng như quy trình chồng chéo với các dự án đại tu khác của chủ đầu tư Cùng với những tác động thời tiết khắc nghiệt như giá lạnh khắc nghiệt, nắng nóng gay gắt và bão cát đặc trưng của Tân Cương, thời gian thi công hiệu quả thực tế của dự án rất chặt chẽ

Đối mặt với "sự giao thoa ba chiều" của nhiều loại công việc và nhiều quy trình trong một địa điểm nhỏ, dự án này đã phát triển một kế hoạch bàn giao bề mặt làm việc và ra vào của nhóm một cách tỉ mỉ và theo cấp độ giờ để đảm bảo rằng "mọi người làm việc không ngừng nghỉ" Vật tư, thiết bị thực hiện “phân phối chính xác”, đến từng đợt theo tiến độ, không những tránh được tình trạng ứ đọng, chiếm đường mà còn đảm bảo nguồn cung cấp không bị gián đoạn ·Giống như chơi cờ vây, chúng tôi tính toán chính xác điểm hạ cánh của mỗi nước đi để đảm bảo phân bổ tối ưu và luồng tài nguyên trôi chảy nhất trong không gian hạn chế "Quách Đức Hải đã đưa ra một ẩn dụ sống động Đồng thời, dự án đã thiết lập cơ chế giao tiếp hiệu quả với chủ đầu tư và các đơn vị vận hành liên quan để nắm bắt động lực sản xuất của Đường vành đai thứ hai trong thời gian thực, linh hoạt điều chỉnh nhịp độ làm việc, tận dụng tối đa mọi khoảng trống thi công an toàn và đảm bảo chắc chắn cho tiến độ chung của dự án

Về chất lượng kỹ thuật, với tư cách là tổng thầu EPC, Chi nhánh Tân Cương tích cực thực hiện trách nhiệm điều phối thiết kế để đảm bảo tiến độ bản vẽ thiết kế phù hợp nhất với nhu cầu thi công tại chỗ Trong giai đoạn phá dỡ nền móng cũ, trước bản vẽ và số liệu chưa đầy đủ, các công nhân xây dựng đã áp dụng các biện pháp thận trọng như đào hố, thăm dò thủ công để từng bước tiến lên Đối với những khác biệt cục bộ giữa thiết kế và địa điểm, chúng tôi nhấn mạnh vào việc đo lường và xác minh tại chỗ để đảm bảo rằng giao diện giữa cấu trúc mới và cơ sở vật chất hiện có là chính xác Việc nâng khung kết cấu thép nhiều gầu và cao chót vót 60 tấn là trọng tâm của việc kiểm soát an toàn kỹ thuật Thông qua nhiều chương trình trình diễn và mô phỏng, nhóm dự án đã khắc phục được những hạn chế tại địa điểm và hoàn thành việc lắp đặt một cách an toàn và chính xác Việc cải tạo phòng căng thẳng và xưởng trộn dẫn động 401 cũng được thi công theo đúng tiêu chuẩn thiết kế mới, đảm bảo kết nối liền mạch và chức năng tổng thể của thể thao 24h bóng đá cũ và mới

Chính với lối quản lý tỉ mỉ và phong cách vượt khó bền bỉ như vậy mà nhóm dự án chi nhánh Tân Cương đã luôn bám sát tuyến đầu từ giữa mùa hè đến mùa đông khắc nghiệt, vượt qua nhiều thách thức như tiến độ thi công chặt chẽ, nhiệm vụ nặng nề, môi trường phức tạp và hoàn thành nhiệm vụ ở mọi giai đoạn với chất lượng cao Hoạt động thử nghiệm tải nặng thành công đã củng cố thêm sức mạnh chuyên môn của Chi nhánh Tân Cương trong lĩnh vực xây dựng thể thao 24h bóng đá tải trọng hiện đại quy mô lớn Nó cũng tích lũy kinh nghiệm quý báu để Chi nhánh Tân Cương thực hiện các dự án chuyển đổi kỹ thuật trong điều kiện làm việc phức tạp tương tự trong tương lai, hình thành một mô hình làm việc có thể nhân rộng và phát huy